 |
| 보잉 |
보잉이 777X 항공기의 인증 비행을 재개하며 시장 출시를 위한 중요한 단계에 돌입했다. 이번 결정은 티타늄 부품의 구조적 결함으로 인해 시험용 항공기가 지난 5개월 동안 운항 중단된 후 나온 것이다. 버지니아에 본사를 둔 이 항공우주 기업은 미 연방항공청(FAA)과 협력하여 필수적인 테스트를 다시 시작할 계획이다.
지연과 규제 문제 해결
지난해 8월 말, 유지보수 점검 중 발견된 설계 결함으로 인해 777X 시험기가 전면 운항 중단되었다. 이는 777X 시리즈 중 가장 큰 모델인 777-9의 개발 일정이 계속 지연되는 주요 요인 중 하나다. FAA의 인증 절차가 느리게 진행되면서 상업용 승인까지는 여전히 몇 개월이 더 소요될 것으로 예상된다.
미래 인도 일정과 티타늄 활용도
시험 비행 중단과 지난해 가을 7주간의 파업 영향으로 보잉은 777X의 첫 인도 일정을 2026년으로 조정했다. 특히 777X는 보잉 역사상 티타늄 사용 비율이 가장 높은 항공기로, 전체 무게의 20%까지 고강도 경량 금속인 티타늄이 차지하고 있다. 이러한 설계는 항공기의 성능과 연료 효율성을 높이기 위한 전략의 일환으로 평가된다.
Tags
ISSUE
